一、 輪胎打磨前應先在輪胎內充以額定的氣壓,測量輪胎的尺寸并與磨胎尺寸對照,觀察胎面損壞情況以便確定打磨方案:是否需要先切削再打磨,磨頭進給量及進給次數。要仔細剔除被磨面的雜物以免損壞刀具。
二、 打磨子午線輪胎必需先充以0.15-0.2MPa的氣壓,以防打磨時操作帶束層端頭。減輕輪胎的震動,磨胎機打磨以縱向打磨較好,此時磨輪中心平面與輪胎中心平面平行或成15度的夾角。
三、 打磨子午線輪胎_避免使用_太長的鋸片,以免操作帶束層端頭,打磨的胎體尺寸如采用活絡模硫化,_符合硫化模具入模貼合尺寸要求且寬度對稱。
四、 翻新打磨宜采取_刀量大,磨速快,磨紋較深的粗磨后細磨,磨紋方向應采用活絡模硫化時,為防止硫化進胎肩部溢膠,在使用中發生“飛邊”現象,頂翻與肩翻時可在翻機關報磨頂下10-15mm處用鋼絲輪打磨出一圈細磨帶。
五、 打磨后應仔細檢查胎體的干濕情況操作是否需修補或_標,有無漏磨,釘眼漏檢并一一標示施工表后送下道工序。