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輪胎翻新模具-對我國輪胎行業的分析-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

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對我國輪胎行業的分析

來源:聚源發布時間:2012/6/28 8:58:06
一、我國輪胎行業發展面臨的主要問題
技術亟待升級且面臨技術壁壘。我國輪胎行業已成為_貿易中遭受反傾銷調查頻率_、次數_多的行業之一。此外,國外政府還針對我國出口輪胎技術含量低的弱點,設置技術性貿易壁壘。自主創新能力不夠強,總體上輪胎檔次不高,產品附加值較低,主要仍在替換市場銷售,尤其是轎車胎存在零售多、出口多、配套少的局面。
 
缺乏知名品牌。目前國內50%以上的輪胎市場已被外資企業占據。國產品牌輪胎銷售市場只占有較少份額。同時,外資企業擁有資金優勢,能夠在國內發展_模式,通過零售店直接而對消費者,得以賺取后輪胎調撥的服務利潤;而國內企業由于資金實力不足,普遍采取由代理商負責銷售的渠道模式,缺失了服務收益利潤增長點。
 
原材料供應缺乏_。_橡膠是重要的戰備物資,國內_橡膠自給率降至1/3戰略安全警戒線以下的現狀,不僅制約著我國汽車、輪胎產業的發展,并且威脅著我國的戰略安全。
 
二、我國輪胎行業發展的主要優勢
我國汽車行業的發展迅速。2000-2009年間我國城鎮居民可支配收入平均增速達到11.8%,帶動了汽車市場逐漸走向繁榮。城鎮地區家庭汽車擁有量增長迅速,2000年我國城鎮地區百戶居民家庭用汽車保有量僅為0.5輛,到了2009年這一指標已經達到10.89輛,平均增速達到41.4%。這表明這一時期是我國汽車需求快速增長時期,特別是2003年以來,城鎮家庭的汽車普及率呈現加快發展態勢。同時,2010年,我國汽車市場產銷分別完成1308萬輛和1313萬輛,分別同比增長36%和35%。
 
未來我國輪胎行業的發展趨勢將為子午線輪胎占主導地位,斜交輪胎逐步被替代,且將無內胎化、扁平化、高性能化作為子午化基礎上的改進方向。目前我國子午線輪胎仍處于投資增長期,不論是內資還是外資企業都看好這個市場,不斷增資擴土上項目,這個過程還將持續二三年。我國子午線輪胎仍將保持較快的增長速度,在此期間,與子午線輪胎生產相關的橡膠機械、橡膠助劑、骨架材料等行業都具有很大發展潛力。
 
三、輪胎產業發展趨勢預測
汽車和工程機械用輪胎是兩大需求市場。從汽車需求來看,我國已成為汽車產銷_大國,未來五年汽車需求增速將維持在15%以上,車用輪胎和替換胎市場將進一步擴大;從工程機械用輪胎需求來看,未來幾年仍有很多大型基建項目上馬,工程機械行業有望達到17%的年均增長率。預計,今后我國輪胎總產量、子午胎產量都將實現較快增長,年均增速將達到10%-15%。但由于原料價格上漲及輪胎出口阻力加大,行業盈利能力將有所下降。
 
行業整合加快,產業集中度不斷提升。輪胎行業準入門檻明顯提高,行業整合進程也將顯著加快。在準入門檻的限制和市場競爭的淘汰下,規模較小的、盈利能力較差、產品技術落后的輪胎企業將被大企業兼并或被淘汰。
 
四、面對機遇和挑戰,我國輪胎企業應通過實施輪胎產品的結構優化調整和升級換代、輪胎營銷方式的進一步規范、輪胎技術創新的推進和自主品牌的建設、對優勢輪胎企業的兼并重組的扶持等舉措,實現輪胎產業的進一步發展。
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