巨型胎局部硫化機也叫巨型胎局部修補機,有的人叫它巨型胎局部補洞機,硫化機主要是在額定壓力下對所要加工部分加熱到固定溫度,然后控溫在恒定的溫度下對其進行硫化,局部的操作相對整體要節省能源,一般用于對輪胎的破洞進行修補。
1、首先把電源線接在控制箱后面的接線板上,把控制箱的三根輸出線插頭分左、中、右分別插在硫化機左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。
2、把熱電偶兩頭分別接在硫化機和控制箱的測溫接線柱上。注意:正負極不能接錯。(熱電偶探頭所接的模具與本路溫控儀所控制的加熱模具一一對應)。
3、在硫化機的硫化槽內放上與外胎型號相同的模板,把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進硫化槽內,放上相應的上槎口,再放好壓鐵,搬動手輪擰緊加壓絲桿,再給氣囊充適量的壓縮空氣。(氣壓一般為6個)。
4、打開電控箱上的電源開關,指示燈亮,表示電源已接通,再調節電控箱上的設定溫度盤,使其指向所需要的溫度(一般外胎硫化溫度135℃-155℃,根據實際情況可自行調節,硫化時間一般為3—4小時)。
5、溫度選擇設定后,打開電控箱上加熱開關,硫化機開始加溫工作,當溫度升到設定溫度時,即可自動斷電保持恒溫,當溫度低于設定溫度時,即可自行接通電源,繼續加溫;如此循環,自動控制,到硫化時間后,關閉電源開關。待硫化機溫度降低后,放掉氣囊里面的空氣,松開上壓緊絲桿,即可將外胎卸下,硫化全過程完成。