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什么是載重輪胎模具-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

泊頭東鳳壓力容器
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什么是載重輪胎模具

硫化罐|壓力容器|鋁鑄件 來源:聚源發(fā)布時間:2022/9/21 9:29:44
載重輪胎模具是載重輪胎硫化過程中使用的重要工具,泊頭東鳳加工設(shè)計的載重輪胎模具是用于硫化成型各類輪胎的模具。輪胎模具分類1:活絡(luò)模具,由花紋圈,模套,上下側(cè)板組成?;罱j(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 2:兩半模具,由上模,下模兩片組成。
載重輪胎模具
 
載重輪胎模具由上模和下模兩部分組成,上模包括上蓋、中模套、滑塊、上側(cè)板、花紋塊及導(dǎo)向機構(gòu)等,安裝在硫化機的移動模板上,在輪胎硫化成型過程中,它隨硫化機上的合模系統(tǒng)運動。下模包括底座、下側(cè)板等,安裝在硫化機的固定模板上。在輪胎生產(chǎn)過程中,活絡(luò)載重輪胎模具機構(gòu)沿徑向作直線運動。合模時,在硫化機的動力作用下,合模力通過中模套的斜面施壓于滑塊的斜面,形成滑塊移動的動力,在中模套的導(dǎo)向斜面及裝在滑塊上導(dǎo)向條的導(dǎo)向下,滑塊進行徑向滑動,從而帶動裝在滑塊上的花紋塊合攏,全合攏后,中模套內(nèi)圓錐面與滑塊的外圓錐面達到輕微的線性接觸狀態(tài),既不會有過量的導(dǎo)向度,還可以確保熱傳遞效果。 硫化成型時,上模和下模閉合,膠囊充氣張開構(gòu)成封閉的型腔,事先纏繞成型的胎坯套在膠囊外面,在膠囊的張力作用下貼合在型腔內(nèi)壁,高溫保壓進行硫化。硫化成型后開模,在硫化機的帶動下,中模套與上蓋向上運動,由于滑塊與花紋塊有自重,在中模套斜平面及導(dǎo)向條的導(dǎo)向下開始下滑,同時向外張開直至脫胎。上模與下模分離,然后由硫化機的機械手取出輪胎制品。
泊頭東鳳載重輪胎模具公司在技術(shù)和生產(chǎn)上吸收國外高新技術(shù)的同時,結(jié)合國內(nèi)子午線輪胎的特點,將子午線輪胎模具圓錐面和斜平面導(dǎo)向兩種結(jié)構(gòu)、精密鑄造和電火花成型兩種工藝、全鋼和鋁合金兩種材質(zhì)花紋圈的制造技術(shù)融于一身,有現(xiàn)代化生產(chǎn)體系和質(zhì)量檢測體系,為活絡(luò)模具市場拓展提供了強大的競爭力。

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